Pour identifier un pneu de chariot élévateur, photographiez les marquages du flanc, la roue complète et la plaque du chariot. Précisez l’essieu, le type de pneu et l’usage du matériel. Une dimension seule ne confirme pas le montage sur la jante.
Les informations à transmettre
| À identifier | À joindre au dossier |
|---|---|
| Chariot | Marque, modèle, série et photographie de la plaque constructeur. |
| Marquage du pneu | Dimension complète, fabricant, gamme et indices lisibles sur le flanc. |
| Position | Essieu avant ou arrière, roue simple ou montage jumelé, quantité souhaitée. |
| Jante et ensemble | Photos de la roue, de la jante et de ses marquages accessibles. |
| Usage | Type de sol, travail intérieur ou extérieur et éventuelle exigence non marquante. |
Pneu gonflable, plein souple ou bandage
Les chariots peuvent recevoir des pneumatiques gonflables, des pneus pleins souples ou des bandages selon leur configuration. Ces familles se distinguent par leur construction et leur montage. Indiquez le type présent sur la machine ; si vous ne le connaissez pas, une vue de la roue et de ses marquages permet d’orienter la recherche.
Recopiez la dimension complète avec les tirets, barres et autres indices. Évitez de convertir ou de raccourcir le marquage. Ajoutez la référence de la jante lorsqu’elle est accessible et précisez si vous recherchez le pneu seul, le bandage ou une roue complète.
Préciser l’essieu et les conditions d’utilisation
Distinguez les roues avant et arrière, puis indiquez un éventuel montage jumelé. Photographiez aussi l’autre côté de l’essieu si son équipement diffère ou si un remplacement a déjà été effectué.
Sol intérieur ou extérieur, distance parcourue, charge transportée et besoin de gomme non marquante aident à préciser la demande. Le choix final doit respecter les prescriptions du chariot. Un changement de type de pneu ne doit pas être considéré comme une simple équivalence de dimensions.
Pneu seul, bandage ou roue complète : préciser le besoin
Une photo d’une roue endommagée peut conduire à plusieurs recherches. Indiquez si le besoin porte sur la partie en contact avec le sol, la jante ou l’ensemble. Photographiez les dommages visibles et les marquages encore lisibles ; une jante abîmée doit être signalée séparément.
Lorsque plusieurs roues sont concernées, détaillez les quantités par essieu et ne supposez pas que l’avant et l’arrière reçoivent la même dimension. Pour un transpalette ou un gerbeur, le guide roues et galets décrit les informations propres à ces montages.
Marquage effacé : comment préparer la recherche ?
Joignez la plaque du chariot, une vue de la roue et les indications disponibles sur une ancienne facture ou une précédente intervention. Précisez si les autres roues portent encore un marquage, en identifiant leur emplacement. Une mesure approximative sur un pneu usé reste un indice, pas une dimension de commande.
Mentionnez les contraintes du site, par exemple un sol sensible aux traces, et le type d’utilisation. Le service pièces pourra préciser les informations complémentaires à relever pour étudier la solution avec le montage de votre chariot.
Questions fréquentes
Deux pneus de même dimension sont-ils interchangeables ?
Pas nécessairement. Le type de pneu, le montage sur la jante et les conditions d’utilisation doivent être comparés avec les prescriptions du chariot.
Faut-il démonter la roue pour demander une identification ?
Commencez par les marquages et les photos accessibles, machine arrêtée et sécurisée. Le service pièces vous indiquera les informations complémentaires nécessaires. Le démontage relève d’une intervention adaptée.